Правительство Российской Федерации приняло решение о продлении финального срока нанесения идентификационных меток на складские запасы смазочных материалов и технических жидкостей для автотранспорта на пять месяцев.
Нормативный документ № 2136, принятый 25 декабря 2025 года, доступен для ознакомления на государственном интернет-портале правовой информации.
Для справки: процесс постепенного внедрения обязательной системы идентификации смазочных материалов и технических жидкостей для автомобилей стартовал 1 марта 2025 года. Регламент идентификации определенных категорий смазочных материалов и технических автомобильных жидкостей был утвержден правительственным нормативным актом от 30.11.2024 № 1683.
В соответствии с этим регламентом, запуск в оборот автомасел без нанесения кодов маркировки и передачи информации в систему мониторинга маркировки был допустим до 31 августа 2025 года. Нанести кодов маркировки на складские остатки смазочных материалов и технических жидкостей для автомобилей, изготовленных или импортированных до 1 сентября 2025 года, требовалось к 31 октября 2025 года.
Представители Министерства промышленности и торговли отмечали, что участники товарооборота данной продукции располагают значительными объемами нереализованных товарных запасов без идентификационных меток, полная обработка которых в установленный для маркировки остатков временной интервал является невыполнимой задачей.
По этой причине, правительство внесло корректировки в упомянутый нормативный акт. Обновленные нормы устанавливают, что участники товарооборота проводят маркировку остатков смазочных материалов без кодов маркировки, не проданных до 1 декабря 2025 года, в временной промежуток с 30 декабря 2025 года по 31 марта 2026 года включительно.
Если вы работаете с автомобильными маслами и смазочными материалами, у вас появилось дополнительное время для приведения складских остатков в соответствие с требованиями законодательства. Новый крайний срок маркировки нереализованной продукции — 31 марта 2026 года. Это дает возможность избежать штрафных санкций и спланировать процесс маркировки без спешки.
Важно учитывать, что отсрочка касается только складских остатков, произведенных или ввезенных до определенной даты. Вся новая продукция должна маркироваться в установленном порядке с момента ввода в оборот.